Een andere wereld is mogelijk! đ Weblog RenĂ© Danen
Klimaatverandering
Autovrije Zondag
De gemeente Ede gaat protesteren tegen de voorgenomen opening van vliegveld Lelystad voor burgerluchtvaart. Het college van B&W zegt in antwoord op vragen van de lokale partij Mens en Milieu Ede dat “het voor zich spreekt dat eventuele burgerinitiatieven in lijn met de Edese positie op steun kunnen rekenen”. Volgens Mens en Milieu Ede kunnen de laagvliegroutes vanaf Lelystad zorgen voor geluidsoverlast boven de gemeente Ede en stikstofneerslag op natuurgebied De Veluwe.
Lees verder
In Alles Staat op het Spel pleit klimaatactivist Jelle de Graaf voor samenwerking met vakbonden en acties gericht tegen de overheid. Bij de presentatie van zijn boek in Paradiso kreeg hij een staande ovatie van de zaal vol klimaatactivisten. Opmerkelijk, want hij heeft in het boek geen prettige boodschap voor zijn lezers: âDe klimaatbeweging is de strijd voor een leefbare Aarde keihard aan het verliezen.â
Lees verder
Het is onvermijdelijk dat vakbonden zich bezig houden met klimaatbeleid en de energiecrisis. Ook als de bond dat niet doet zal de klimaatcrisis zich vanzelf opdringen aan vakbondsleden en de bedrijven en instellingen waar ze werken. Niet alleen in de vorm van hittegolven, overstromingen en bosbranden maar ook door stijgende energieprijzen, bedrijfssluitingen en veranderende werkomstandigheden.
Lees verder
De laatste tijd is er weer meer aandacht voor de Autovrije Zondag. Onder meer door de oorlog in OekraĂŻne zijn de olie en gasprijzen enorm gestegen, gelijktijdig is het de vraag of we de klimaatcrisis kunnen beteugelen. De vraag dringt zich op of je met een nieuwe autoloze zondag de huidige energie- en uitstootcrisis het hoofd zou kunnen bieden.
Lees verder
Hoe krijgen we de vervuiling door kolen, olie en gas de wereld uit? Uitstoot belasten helpt onvoldoende. Pak het probleem bij de bron aan en leg het gebruik van deze grondstoffen aan banden, aldus René Danen. Bijvoorbeeld door een kerosinequotum voor Schiphol. (Trouw, 01-09-21)
Lees verder
We hebben een eerlijke krimp van de luchtvaart nodig om de klimaatcrisis te bestrijden. Een vliegvergunning voor passagiers en een kerosinefonds voor werknemers kunnen daarbij helpen. Na de coronacrisis moeten we de schaarse vliegtuigstoelen net zo gaan verdelen als we nu al doen met de parkeerruimte in de stad: via vergunningen.
Lees verder
Opinie Het Parool, 2019: Een kleiner Schiphol is nodig voor het klimaat. Maar als de vliegtuigstoelen schaarser en duurder worden, wie mag er dan nog vliegen? Hoe voorkomen we dat vliegen een voorrecht voor de rijken wordt? In de stad zorgt de parkeervergunning voor een eerlijke verdeling van de parkeerplek. Er moet een vergelijkbare vergunning komen voor vliegtuigstoelen.
Lees verder
De werkelijke wanordelijkheid die op ons afkomt is niet de vreedzame demonstratie in de Hofstad, maar de klimaatcrisis die zich om ons heen al op grote schaal voltrekt.
Lees verder
Het initiatief âLinks naar Links!â was vanaf 2017 een verbond van mensen en organisaties onderdeel van links in brede zin, tussen partijen, bewegingen en actiegroepen.
Het verbond stelde bij de oprichting: âHet hele politiek spectrum in ons land is naar (extreem)rechts opgeschoven. Wij willen links weer naar links! Wat ons bindt is de opvatting dat links nu een radicaal verhaal mist, dat er meer moet gebeuren om zoân verhaal weer op de kaart te zetten.”
Voorafgaand aan de VN-klimaattop in Parijs over de aanpak van de klimaatcrisis, kwamen vakbonden uit de hele wereld bijeen om te overleggen over hun rol in de internationale onderhandelingen. De FNV nam ook deel aan het overleg.
Lees verder
De Top van Onderop in 2007 in Amsterdam is georganiseerd door het Nederlands Sociaal Forum. Het forum is onderdeel van een wereldwijde beweging. Op internationaal niveau is afgelopen jaren de Andersglobaliseringsbeweging opgekomen die miljoenen mensen verenigt onder de leus ‘Een andere wereld is mogelijk’.
Lees verder
Opinie Het Parool, 2006. Op 17 september vindt in veel Europese steden de autovrije dag plaats. Ook in Nederland doen veel gemeenten mee. Maar Amsterdam laat het afweten. Onbegrijpelijk.
Lees verder